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6月15日，比亚迪全球研发中心和储能产业园项目，在深圳市龙岗区开工建设。其中，比亚迪全球研发中心拟投资200亿元，储能产业园项目拟投资20亿元。

其实，早在今年1月29日，深圳市高质量发展大会上，比亚迪要建全球研发中心的消息就被首次透露，根据彼时的信息，比亚迪项目总投资100亿，而本次确定的项目投资额比此前预期的翻了一倍。

此后，该项目进展迅速，4月初，深圳市龙岗区工业和信息化局发布《关于全球研发中心暨先进制造业基地项目遴选方案的公示》，遴选方案显示，意向用地单位为比亚迪子公司深圳弗迪电池有限公司，通过挂牌方式取得用地后5年内建成投产。

据了解，比亚迪全球研发中心集行政办公、研发、生活配套等功能于一体，致力于打造具有全球影响力和世界显示度的研发中心，预计建成后将新增约6万个研发岗位。该项目总用地面积65.9万平方米，建筑面积160万平方米。

事实上，技术出身的比亚迪董事长王传福一直看重技术发展，他曾表示：“从燃油车转向新能源汽车是一场技术革命，掌握核心技术的车企才能活下来，只是做简单拼装的企业，活下来的概率很小。”。

比亚迪最早从2003年就开启了电动车研发，2022年，比亚迪研发投入超200亿元，同比增长90.31%。目前，公司掌握的技术包括刀片电池、DM-i超级混动技术、e平台3.0等。

除了全球研发中心，另一开工的储能产业园项目则是通过挂牌方式取得用地，预计3年内建成投产。根据安排，项目拟建设储能电池产业园，主要生产储能电池产品，计划引进一大批高精度的自动化生产设备，建立新能源产品生产线。并将技术领先的刀片电池技术应用于大储能、家储、工商业等领域，提高储能设备能量密度、稳定性、安全性。

比亚迪储能产业园项目达产后将新增储能系统产能20GWh，研发人员超1万人，项目拟投资20亿元，预计全面建成投产后年产值约200亿元。

值得一提的是，不久前，在SNEC第十六届(2023)国际太阳能光伏与智慧能源(上海)大会暨展览会上，比亚迪还推出首款集成刀片电池的储能系统“比亚迪魔方”。据介绍，比亚迪魔方搭载通过“针刺实验”的刀片电池，采用CTS(电芯到系统一体化)技术。“无模组、无PACK、直接集成到系统，可降低约36%的零部件数量，提升约98%的空间利用率，加大约30%的结构强度”。适用于商业储能、电站级储能等应用场景。