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合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段（黄洋洋摄）

中安在线、中安新闻客户端讯 5月31日，随着小龙山路站至万佛山路站区间首组轨排成功吊装铺设，标志着由中铁四局八分公司施工的合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段。

合肥轨道4号线南延线全长13.97千米，全线由地下段、明挖段和高架段三部分组成，设车站8座，其中地下站3座、高架站5座，是一条串联起高新区和肥西县的重要线路。中铁四局八分公司承担正线轨道铺设25公里、交叉渡线2组、单开道岔10幅等施工任务。

合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段（黄洋洋摄）

此次铺轨施工计划采用“轨排架轨法”工艺和无缝焊接技术，在铺轨基地内将25米长钢轨、轨枕等组装成轨排，运送至铺轨作业现场，直接铺装成整体轨道。同时，施工过程中注重加强各项技术的综合应用，包括智能监控系统、高等级钢弹簧减振、CPⅢ轨道控制网精调技术等，可将轨道水平、高程、方向等误差精确至0.5毫米以下，轨道交通列车运行将更加平稳舒适，降低运行噪音，提升市民乘坐体验。

截至目前，4号线南延线8座车站已有7座主体结构封顶，全线盾构区间已洞通，5条高架区间已有4条贯通；机电安装及装饰装修、铺轨工程正在有序推进。本次全线首铺的圆满成功，为后续铺轨施工打下了坚实基础。项目建成通车后，对串联合肥市科技创新基地、政务文化中心、合肥南站中心三大中心，构建南北向重要客流走廊，拉开城市骨架，支撑高铁片区及高新区建设等，具有重要意义。

另外，7号线一期建设近日取得重大突破，随着车站主体最后一块顶板浇筑完成，莲花路站主体结构顺利实现封顶，标志着7号线一期全线16座车站主体结构全部封顶。截至目前，7号线一期31条盾构单线区间已有24条贯通。（张曦 吴怀球 马立 王振国 记者刘玉才 檀美玲）

合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段（黄洋洋摄）

合肥轨道4号线南延线工程正式进入铺轨阶段（黄洋洋摄）